数字化的物流岗位 电商起到推波助澜、承前启后的作用
数字化的物流岗位 对于物流来说，本质就是准确地理解顾客的需求。传统的无锡到北京物流专线以票重和服务为主，将整个物流行业分割为豆腐块。例如，快递公司、快递公司、配送公司、仓储公司，可以说所有细分物流都来自于货物对服务的要求。
进入“货比三家”时代，推动物流发展有三大动力。
数字化的起因是电商
消费者创造了国内电子商务的繁荣，也带动了快递、仓储和零担的发展。根据消费者的不同需求，电子商务平台孕育了不同的宁波到北京物流专线。比如菜鸟平台承接了淘宝天猫市场庞大而包容的物流网络，丹鸟和JD.COM的前置仓储配送模式，苏宁和国美延伸了大型物流，菜鸟国际打造的跨境包裹网络。现在品多多也要开始做物流了，极兔借助数字品多多实现了飞跃。
然后电商带来的数字化产生了很多岗位:
电子面单
电子面单打印的实现过程是:买方的订单信息通过电子商务平台直接传输或导入卖方的ERP(打单软件)，ERP通过界面将订单信息推送到系统。
对于快递企业而言，目前大数据串联起来的电子包裹可以让上亿个包裹中的货物被识别、处理和配送，使快件分拣速度从以前的三到五秒提高到一到两秒。基于电子运单串联的数据，还可以优化快递行业的配送及时性和成本。
围绕数字面单，除了很多物流岗位:菜鸟站、快递兄弟、快递柜台、无人车配送...
如菜鸟驿站、智能快递柜的出现，为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的***100米按需服务，同时给快递业带来末端配送成本的下降。因为包裹的数字化，其在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路也能做成本效率的进一步优化。
网络货运
建设现代商务体系，迫切需要我国物流产业从“量变”向“质变”的转变，真正解决了行业的痛点。作为对因特网+物流的成功探索，网络货运平台将传统物流产业与因特网的深度融合，使整个物流运输过程透明、高效，通过智能匹配技术的应用，实现了更高质量、高效率、低成本的现代物流模式，在现代物流体系建设中发挥了重要作用。
到二零二零年，货运网络新业态整合的货运车超过两百万辆，五年累计降低物流成本四千八百亿元以上，网络货运平台以大数据、人工智能、北斗等先进技术帮助传统物流向物流转型。与此同时，网络货运能帮助企业实现车辆调度、运输监控、货物管理、税务合规等方面的高效、规范、智能化的运作，促进物流行业的规范有序发展。
网上货运有效地解决了武汉到北京物流专线运输过程中的安全、信息的真实性问题，使网络上的虚拟运输行为和实体运输具有同等的法律地位。它不仅降低了货主的物流成本，而且保证了货物的安全，从根本上解决了近年来互联网加物流过程中过度虚拟化的问题。
网上货运，创造了配车、独立出站ETC、融资租赁、支付结算、轨迹查询、精确定单追踪等物流岗位，是公路物流提升的一个大台阶。
即时配送
科技突破了物质界限，消除了信息壁垒，商品的全球化流通，品牌竞争从规模效应和渠道深度转移到精确感知和快速满足目标用户需求。小规模、碎片化、高频定制的订单迫使传统的配送模式不断变化和升级。如何接近终端客户，降低配送成本，缩短交付时间成为核心问题。近期电子商务以用户为中心，满足三到五公里半径内消费者生活的高频需求，发展迅速，孵化出新的电子商务巨头，逐步完成全国前仓/店+即时配送的终端服务网络布局，对全国传统广域电子商务产生影响。
伴随着快递业、速递业的高速发展，在国内已经有了张飞出行、魔鱼、美狗出行、快充、哈弗等众多企业从共享充电、换电、智能管理平台等不同领域的企业已经出现了张飞出行、魔鱼出行、美狗出行、亲桔充电、哈电换电等众多企业。
目前，国内配送行业巨头如美团、饿了么、京东、菜鸟等已开始尝试无人配送车或无人配送机器人，以帮助配送员完成***一百米的配送任务。餐饮外卖、生鲜等家居业务开始探索自提柜的商业模式。除了成熟的快递自提柜，生鲜家居行业和餐饮外卖行业也在探索自提柜的商业形式。
数量造就了台州到北京物流专线的***群体：外卖大军，并备受关注，以及周边生态、充电、电动车、快递柜等一系列周边岗位。
